გიორგი კანკია

როგორც პრაქტიკამ აჩვენა, ნეოლიბერალური ქალაქგეგმარების ერთ-ერთ მთავარ სამოქმედო არეალად სწორედ მაღალი გამტარობის მქონე საზოგადოებრივი ტრანსპორტის დერეფნები იქცა. ამ კონტექსტში, აუცილებელია ბაზრის სპეკულანტ აქტორებს არ მიეცეთ შესაძლებლობა ისარგებლონ საზოგადოებრივი სიკეთეებით და მხოლოდ საკუთარი ეკონომიკური მონეტიზაციის სივრცეებად არ აქციონ ჩამოყალიბებული ურბანული გარემო.